Lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée

Contribution à la lutte au quotidien contre la pêche illicite en aval de la filière pêche

 

 

 

 

La pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) compromet gravement la gestion durable des ressources marines à l’échelle mondiale. Selon des estimations récentes, le « chiffre d’affaires » global lié à la pêche INN s’élèverait à plus de 10 milliards d'euros, ce qui place la filière INN au rang de deuxième producteur mondial de poisson en termes de valeur, juste derrière la Chine.

 

La pêche INN est un problème planétaire. C’est également un problème à l’égard duquel l’Union européenne est appelée à jouer un rôle de premier plan. Elle dispose en effet d’une flotte de pêche parmi les plus importantes et représente la troisième puissance en termes de captures. Il s’agit par ailleurs du plus grand marché de produits de la pêche au monde et du premier importateur de ces mêmes produits. Les importations de produits de la pêche INN dans l’Union européenne ont été évaluées, au bas mot, à 1,1 milliard d'euros par an.

 

La perte est toutefois bien plus qu’économique. Dans bien des cas, la pêche INN a également un coût écologique élevé. À l’heure où 75 % des stocks halieutiques mondiaux sont exploités à leur niveau maximum, voire surexploités par la pêche licite, la pêche INN est un mal insidieux qui menace d’aggraver une situation déjà préoccupante. Cette menace pèse également sur les écosystèmes marins vulnérables, alors même que la communauté internationale s’efforce de protéger ces écosystèmes contre les pratiques de pêche destructrices.

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Le saviez vous?

La petite pêche et la pêche côtière (pêche artisanale) représentent l'essentiel de la flottille française. Depuis plusieurs années, on estime que les navires de moins de 12 m représentent environ 80 % des navires. L'année 2008 a été globalement dure pour les flottilles puisque la production sous les criées françaises a enregistré une baisse de 10 % en tonnage et de 11 % en valeur. Mais les petits bateaux s'en sont mieux tirés que les autres. Source: Ph. Urvois, Le Marin, 03/04/09